Finalizado el plazo de presentación de los tracks, establecido por la organización, y tras la comprobación de los presentados, la Comisión Técnica de Paramotor procede a la publicación de los resultados oficiales correspondientes al Desafío Guadalquivir 400, organizado por el Club de Paramotor Córdoba Vuela, bajo los auspicios de la FEADA.

Benito Sousa, con un paramotor "despegue a pie" se proclamó campeón de la carrera, al llegar el 1º a la Meta. En 2ª posición llegó Alfonso Redondo, con un paramotor "despegue mecánico". Ellos fueron los únicos que lograron llegar a la Meta, de los 21 que despegaron en Beas de Segura (Jaén).

 

La prueba consistió en poner a prueba a pilotos, paramotores y parapentes, sometiéndolos a la gran prueba de su vida: competir por ser los primeros en recorrer los 400 Km. que separan el nacimiento y la desembocadura del río Guadalquivir. La salida tuvo lugar en Beas de Segura (Jaén), muy cerca del nacimiento del Guadalquivir, el día 30 de enero a las 08:45 horas. La carrera recorrió Córdoba, Almodóvar del Río y Sevilla, hasta llegar a la meta situada en Chipiona, cerca de la desembocadura del río.

Las previsiones meteorológicas eran muy ambiguas y para el día inicialmente previsto, el viento de cara y la alta probabilidad de lluvia lo hacía inviable. Por eso se decidió posponer la carrera al día 30 de enero. Gracias a la intensísima y ardua labor de la FEADA todos los permisos y comunicaciones oficiales pudieron tramitarse con tan poco tiempo de antelación.

En la salida estuvieron 23 pilotos, de los cuales solo despegaron 21, los otros dos tuvieron que abandonar por motivos técnicos.

Las condiciones meteorológicas fueron durísimas y obligaron a muchos pilotos a abandonar antes de llegar a la primera baliza. No obstante, más de la mitad continuaron y 11 pilotos llegaron a la baliza 1; 9 lo hicieron hasta la baliza 5 y solo 5 hasta la baliza 6. Tan solo Benito Sousa y Alfonso Redondo lograron culminar la carrera más dura de su vida.

Por parte de la organización se anuló la baliza número 2 (estadio de fútbol del Arcángel en Córdoba). Dicha decisión fue tomada por estrictos motivos de seguridad ya que se encontraba bajo una intensísima capa de niebla. Se dio orden por radio a todos los pilotos de que fueran directamente a la baliza 3 y evitar así ese riesgo innecesario.

Tan solo hubo un accidente durante la prueba, ocurrido en las inmediaciones de Lora del Río, sufrido por el experimentado piloto Daniel Martínez, quien sufrió un corte en el pulgar debido a un impacto de la hélice.

La clasificación final, una vez estudiados los tracks recibidos, después del plazo dado a los participantes para que lo remitieran, ha sido la siguiente:

Normal
0
21

false
false
false

MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:»Tabla normal»;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:»»;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:»Times New Roman»;
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

GALERÍA FOTOGRÁFICA

Breafing de Pilotos.

La Salida. El Despegue en Beas de Segura (Jaén)

Inicio de la Carrera con el lanzamiento de la bengala.

La Meta. Llegada del vencedor: BENITO SOUSA.

Llegada del 2º clasificado: ALFONSO REDONDO.

Entrega de Premios.

Entidades colaboradoras y organizadoras:

Más fotos e información en la web oficial del Desafío:

www.desafio400.com